Калькулятор электромобиль против бензинового авто

Об этом калькуляторе

Электромобили обычно дороже при покупке, но дешевле в эксплуатации, поэтому главный вопрос — компенсирует ли экономия на топливе и обслуживании более высокую стоимость и за сколько времени. Этот калькулятор сравнивает годовые расходы на эксплуатацию бензинового автомобиля (топливо плюс ТО) и электромобиля (электроэнергия плюс ТО), показывает, какой из них дешевле в обслуживании, и вычисляет срок окупаемости, если электромобиль стоит дороже при покупке. Это намеренно инструмент затрат и времени: выбросы и CO₂ исключены, поскольку мы не используем неподтверждённые коэффициенты выбросов.

Как читать результаты

Заголовок — это годовая разница в эксплуатационных расходах: если электромобиль дешевле, отображается "Экономия на электромобиле в год"; если дешёвое топливо или дорогая электроэнергия меняют картину — "Бензиновый дешевле на". Статистика показывает полные годовые затраты каждого автомобиля и срок окупаемости — сколько лет экономии на эксплуатации нужно, чтобы вернуть более высокую стоимость покупки электромобиля. Срок окупаемости отображается прочерком, когда нечего возвращать (электромобиль не дороже при покупке) или нечем возвращать (бензиновый дешевле в эксплуатации). Дополнительный график отображает накопленную разницу в затратах электромобиль–бензиновый: он начинается от первоначальной надбавки и пересекает ноль в год окупаемости.

Пример расчёта

Единицы США: 12 000 миль в год, бензиновый автомобиль с расходом 30 MPG при цене бензина $3,50 за галлон, электромобиль с эффективностью 3,5 миль/кВт·ч при цене электроэнергии $0,15/кВт·ч, $600 в год на ТО бензинового против $300 для электромобиля, и электромобиль дороже бензинового на $8 000.

Топливо бензинового: 12 000 ÷ 30 × $3,50 = $1 400, итого $2 000 в год с ТО. Энергия электромобиля: 12 000 ÷ 3,5 × $0,15 = $514,29, итого $814,29 в год с ТО. Электромобиль экономит около $1 185,71 в год на эксплуатации, а его надбавка в $8 000 окупается примерно за 6,7 года.

Частые вопросы

Почему этот калькулятор не учитывает выбросы и CO₂?

Выбросы зависят от состава местной электросети, вида топлива и допущений о полном жизненном цикле, которые сильно варьируются и требуют региональных, подтверждённых источниками коэффициентов. Вместо того чтобы публиковать цифры, за которые мы не можем поручиться, этот инструмент сосредоточен на том, что вы можете измерить напрямую по собственным счетам: расходы на эксплуатацию и срок окупаемости электромобиля. Для данных по выбросам углерода используйте специализированный источник, публикующий коэффициенты выбросов сети и топлива.

Что означает "срок окупаемости" и почему иногда отображается прочерк?

Срок окупаемости — это количество лет экономии на эксплуатации, необходимых для возврата более высокой цены покупки электромобиля. Он существует только при одновременном выполнении двух условий: электромобиль дороже при покупке (положительная надбавка к цене) и дешевле в эксплуатации (положительная годовая экономия). Если электромобиль не дороже при покупке — нечего возвращать; если бензиновый дешевле в эксплуатации — нечем возвращать. В обоих случаях калькулятор показывает прочерк вместо вводящей в заблуждение цифры.

Когда бензиновый автомобиль может быть реально дешевле в эксплуатации?

Когда топливо дёшево, а электричество дорогое, или когда бензиновый автомобиль очень экономичен, а электромобиль нет. Например, экономичный гибрид с расходом 50 MPG при цене бензина $2 может оказаться дешевле тяжёлого электромобиля при зарядке по $0,40/кВт·ч. В таких случаях калькулятор переключается на "Бензиновый дешевле на". Зарядка преимущественно дома в ночное время против зависимости от публичных быстрых зарядных станций может существенно изменить соотношение в пользу одной из сторон.

Почему нужно вводить значения в отображаемых единицах, а не конвертировать?

Переключение между США и метрической системой просто меняет применяемую формулу и подписи — оно не конвертирует уже введённые цифры. Поэтому в режиме США вводятся мили, MPG и цена за галлон; в метрическом режиме — километры, литры на 100 км и цена за литр. Вводите цифры так, как они отображаются на вашем приборном щитке и в счетах, и калькулятор напрямую применит соответствующую формулу без скрытого пересчёта.

Как выполняется расчёт

В единицах США годовые затраты на топливо = годовой пробег ÷ MPG × цена за галлон; годовые затраты на электроэнергию = годовой пробег ÷ (миль/кВт·ч) × цена за кВт·ч. В метрических единицах годовые затраты на топливо = годовой пробег ÷ 100 × (л/100 км) × цена за литр; годовые затраты на электроэнергию = годовой пробег ÷ 100 × (кВт·ч/100 км) × цена за кВт·ч. К итоговым затратам каждого автомобиля добавляется годовое ТО. Годовая экономия = годовые затраты бензинового − годовые затраты электромобиля (положительное значение означает, что электромобиль дешевле в эксплуатации). Срок окупаемости = надбавка к цене электромобиля ÷ годовая экономия; отображается только когда электромобиль дороже при покупке и дешевле в эксплуатации одновременно; иначе срока окупаемости нет. Выбросы и CO₂ намеренно исключены — этот инструмент сравнивает только стоимость и срок окупаемости, и является оценкой, а не финансовым советом.