Calculadora de coche eléctrico vs gasolina

Acerca de esta calculadora

Los coches eléctricos suelen costar más al comprarlos pero menos al usarlos, así que la pregunta real es si la energía y el mantenimiento más baratos compensan el mayor precio de compra — y cuánto tiempo se tarda. Esta calculadora compara el costo anual de funcionamiento de un coche de gasolina (combustible más mantenimiento) con el de uno eléctrico (electricidad más mantenimiento), indica cuál es más económico de operar y calcula el punto de equilibrio si el eléctrico cuesta más de entrada. Es deliberadamente una herramienta de costo y tiempo: las emisiones y el CO₂ se excluyen porque no empleamos factores de emisión sin fuentes verificadas.

Cómo leer tus resultados

El titular es la diferencia anual en el costo de funcionamiento: cuando el eléctrico es más barato aparece "Ahorro anual del eléctrico"; cuando el combustible barato o la electricidad cara invierten la situación aparece "El de gasolina es más barato". Las estadísticas muestran el costo anual total de cada coche y el tiempo hasta el punto de equilibrio — cuántos años de ahorro en funcionamiento se necesitan para recuperar el mayor precio de compra del eléctrico. El punto de equilibrio muestra un guion cuando no hay nada que recuperar (el eléctrico no cuesta más) o no hay con qué recuperarlo (el de gasolina es más barato de usar). El gráfico opcional traza la diferencia de costo acumulada eléctrico-menos-gasolina: comienza en el sobreprecio inicial y cruza cero en el año del punto de equilibrio.

Ejemplo práctico

Unidades estadounidenses: 12.000 millas al año, un coche de gasolina de 30 MPG con gasolina a 3,50 $ el galón, un eléctrico de 3,5 mi/kWh con electricidad a 0,15 $/kWh, 600 $ al año de mantenimiento para el de gasolina frente a 300 $ para el eléctrico, y un eléctrico que cuesta 8.000 $ más.

El combustible del coche de gasolina es 12.000 ÷ 30 × 3,50 $ = 1.400 $, es decir, 2.000 $ al año con mantenimiento. La energía del eléctrico es 12.000 ÷ 3,5 × 0,15 $ = 514,29 $, es decir, 814,29 $ al año con mantenimiento. El eléctrico ahorra unos 1.185,71 $ al año de uso, y su sobreprecio de 8.000 $ se amortiza en aproximadamente 6,7 años.

Preguntas frecuentes

¿Por qué esta calculadora ignora las emisiones y el CO₂?

Las emisiones dependen de la combinación de la red eléctrica local, el tipo de combustible y supuestos del ciclo completo que varían mucho y requieren factores específicos por región con fuentes verificadas. En lugar de publicar cifras que no podemos garantizar, esta herramienta se centra en lo que puedes medir directamente en tus facturas: el costo de funcionamiento y cuánto tarda un eléctrico en amortizar su mayor precio de compra. Para cifras de carbono, usa una fuente especializada que publique sus factores de emisión de red y combustible.

¿Qué significa "punto de equilibrio" aquí y por qué a veces aparece un guion?

El punto de equilibrio es el número de años de ahorro en funcionamiento necesarios para recuperar el mayor precio de compra del eléctrico. Solo existe cuando se cumplen las dos condiciones: el eléctrico cuesta más (sobreprecio positivo) y es más barato de usar (ahorro anual positivo). Si el eléctrico no cuesta más, no hay nada que recuperar; si el de gasolina es más barato de usar, no hay ahorro con el que hacerlo. En ambos casos, la calculadora muestra un guion en lugar de un número engañoso.

¿Cuándo puede ser realmente más barato de usar un coche de gasolina?

Cuando el combustible es barato y la electricidad cara, o cuando el coche de gasolina es muy eficiente y el eléctrico no lo es. Por ejemplo, un híbrido eficiente de 50 MPG con gasolina a 2 $ puede superar a un eléctrico pesado cargado a 0,40 $/kWh. La calculadora cambia a "El de gasolina es más barato" en esos casos. Cargar principalmente en casa en horario valle frente a depender de la recarga rápida pública puede inclinar la balanza de forma notable.

¿Por qué introduzco los valores en la unidad mostrada sin convertir?

Cambiar entre US y métrico solo cambia qué fórmula y etiquetas aplican — no convierte los números que ya tienes. Así, en modo US introduces millas, MPG y precio por galón; en modo métrico introduces kilómetros, litros por 100 km y precio por litro. Introduce las cifras tal como aparecen en tu cuadro de mandos y facturas, y la calculadora aplica directamente la fórmula correspondiente sin ninguna conversión oculta.

Cómo se calcula

En unidades estadounidenses, costo anual de combustible = millas anuales ÷ MPG × precio por galón; costo anual de energía del eléctrico = millas anuales ÷ (millas por kWh) × precio por kWh. En unidades métricas, costo anual de combustible = km anuales ÷ 100 × (L/100km) × precio por litro; costo anual de energía del eléctrico = km anuales ÷ 100 × (kWh/100km) × precio por kWh. El mantenimiento anual de cada coche se suma a su total. Ahorro anual = costo anual gasolina − costo anual eléctrico (positivo significa que el eléctrico es más económico de usar). Años hasta el punto de equilibrio = sobreprecio del eléctrico ÷ ahorro anual, mostrado solo cuando el eléctrico cuesta más de entrada y es más barato de usar; de lo contrario, no hay punto de equilibrio. Las emisiones y el CO₂ se excluyen intencionadamente — esta herramienta compara solo costo y plazo de amortización, y es una estimación, no un consejo financiero.