المال والتمويل

حاسبة السيارة الكهربائية مقابل البنزين

قارن تكلفة تشغيل السيارة الكهربائية والسيارة البنزينية سنوياً — الوقود أو الكهرباء بالإضافة إلى الصيانة — وكم تحتاج من الوقت لاسترداد الفرق في سعر السيارة الكهربائية.

الحاسبة

12000 ميل/سنة
1000150003000050000
30 ميل/جالون
10305080
SAR
3.5 ميل/كيلوواط ساعة
134.56
SAR
SAR
SAR
سعر الكهربائية ناقص سعر البنزينية
توفير السيارة الكهربائية سنوياً
‏1,185.71 ر.س.‏
تشغيل السيارة الكهربائية بدلاً من البنزينية يوفر نحو ‏1,185.71 ر.س.‏ سنوياً
البنزينية / السنة
‏2,000.00 ر.س.‏
الكهربائية / السنة
‏814.29 ر.س.‏
نقطة التعادل
6.7 سنة
فرق التكلفة التراكمية على مدار 10 سنوات

يُسترد الفارق المبدئي للسيارة الكهربائية البالغ ‏8,000.00 ر.س.‏ بعد نحو 6.7 سنة من توفيرات التشغيل.

السيارة الكهربائية أرخص في التشغيل

‏1,185.71 ر.س.‏

عند 12000 ميل/سنة، توفر السيارة الكهربائية نحو ‏1,185.71 ر.س.‏ سنوياً. يُسترد فارق سعرها البالغ ‏8,000.00 ر.س.‏ في نحو 6.7 سنة.

تقدير يستند إلى الأرقام التي تدخلها — وليس نصيحة مالية. تتفاوت التكاليف الفعلية تبعاً لأسلوب القيادة ومكانها والمناخ وطريقة الشحن. تعمداً لا تشمل هذه الأداة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون؛ إذ تقارن التكلفة ومدة استرداد الاستثمار فقط.

النتائج تقديرية. تحقق مع مختص قبل اتخاذ قرارات مهمة.

حول هذه الحاسبة

عادةً ما تكون السيارات الكهربائية أغلى ثمناً لكنها أقل تكلفةً في التشغيل، لذا يكمن السؤال الحقيقي فيما إذا كانت توفيرات الطاقة والصيانة تعوّض ارتفاع سعر الشراء — وكم يستغرق ذلك. تقارن هذه الآلة الحاسبة بين التكلفة السنوية لتشغيل سيارة بنزينية (وقود وصيانة) وأخرى كهربائية (كهرباء وصيانة)، وتخبرك أيهما أرخص تشغيلاً، وتحسب نقطة التعادل إن كانت الكهربائية أغلى سعراً عند الشراء. هذه الأداة تقارن التكلفة والوقت فقط: نتركها الانبعاثات وثاني أكسيد الكربون لأننا لا نعتمد معاملات انبعاثات غير موثّقة.

كيف تقرأ نتائجك

العنوان الرئيسي هو الفرق السنوي في تكلفة التشغيل: حين تكون الكهربائية أرخص يظهر "توفير السيارة الكهربائية سنوياً"؛ وحين يُقلب الوضع بسبب رخص الوقود أو ارتفاع سعر الكهرباء يظهر "السيارة البنزينية أرخص بـ". تُظهر الإحصاءات التكلفة السنوية الإجمالية لكل سيارة ومدة التعادل — عدد سنوات توفيرات التشغيل اللازمة لاسترداد فارق سعر الشراء. تُعرض شرطة بدلاً من الأرقام حين لا يوجد فارق لاسترداده (الكهربائية لا تزيد سعراً) أو لا توجد توفيرات لذلك (البنزينية أرخص تشغيلاً). يعرض الرسم البياني الاختياري الفرق التراكمي في التكلفة: يبدأ من الفارق المبدئي ويتقاطع مع الصفر عند سنة التعادل.

مثال تطبيقي

وحدات أمريكية: 12,000 ميل سنوياً، سيارة بنزينية بكفاءة 30 ميل/غالون وسعر وقود 3.50 دولار للغالون، سيارة كهربائية بكفاءة 3.5 ميل/كيلوواط ساعة وسعر كهرباء 0.15 دولار/كيلوواط ساعة، صيانة البنزينية 600 دولار مقابل 300 دولار للكهربائية، وفارق سعر شراء 8,000 دولار لصالح البنزينية.

وقود البنزينية: 12,000 ÷ 30 × 3.50 = 1,400 دولار، أي 2,000 دولار سنوياً بالصيانة. طاقة الكهربائية: 12,000 ÷ 3.5 × 0.15 = 514.29 دولار، أي 814.29 دولار سنوياً بالصيانة. تُوفّر الكهربائية نحو 1,185.71 دولار سنوياً، ويُسترد فارق سعرها البالغ 8,000 دولار في نحو 6.7 سنوات.

الأسئلة الشائعة

لماذا تتجاهل هذه الآلة الانبعاثات وثاني أكسيد الكربون؟

تعتمد الانبعاثات على مصادر مزيج الشبكة الكهربائية المحلية، ونوع خليط الوقود، وافتراضات السلسلة الكاملة التي تتفاوت تفاوتاً كبيراً وتحتاج إلى معاملات خاصة بكل منطقة موثّقة المصادر. عوضاً عن إدراج أرقام لا نضمن دقتها، تركّز هذه الأداة على ما يمكنك قياسه مباشرةً من فواتيرك: تكلفة التشغيل والمدة اللازمة لاسترداد الفارق في سعر الكهربائية. لأرقام الكربون، استخدم مصدراً متخصصاً ينشر معاملات انبعاثات الشبكة والوقود.

ما معنى "نقطة التعادل" هنا، ولماذا تظهر أحياناً شرطة؟

نقطة التعادل هي عدد سنوات توفيرات التشغيل اللازمة لاسترداد الفارق الأعلى في سعر شراء الكهربائية. لا توجد نقطة تعادل إلا حين يتحقق شرطان معاً: أن تكون الكهربائية أغلى شراءً (فارق سعر موجب) وأرخص تشغيلاً (توفير سنوي موجب). إن لم يكن ثمة فارق في السعر فلا شيء لاسترداده؛ وإن كانت البنزينية أرخص تشغيلاً فلا توفيرات لتسديده. في كلتا الحالتين تعرض الآلة شرطة بدلاً من رقم مضلّل.

متى يكون تشغيل السيارة البنزينية أرخص فعلاً؟

حين يكون الوقود رخيصاً والكهرباء غالية، أو حين تتميز البنزينية بكفاءة استثنائية مقارنةً بالكهربائية. على سبيل المثال، هجين بكفاءة 50 ميل/غالون مع وقود بسعر 2 دولار قد يتفوق على سيارة كهربائية ثقيلة تُشحن بسعر 0.40 دولار/كيلوواط ساعة. في هذه الحالات تتحول الآلة لإظهار "السيارة البنزينية أرخص بـ". والشحن في المنزل خارج أوقات الذروة مقارنةً بالاعتماد على محطات الشحن السريع العامة قد يُحدث فرقاً جوهرياً.

لماذا أُدخل القيم بالوحدة المعروضة دون تحويل؟

التبديل بين الوحدات الأمريكية والمترية يُغيّر المعادلة والتسميات المستخدمة فقط، ولا يُحوّل أرقامك الحالية. لذا في وضع الوحدات الأمريكية تُدخل الميل وكفاءة الاستهلاك بالميل/غالون وسعر الغالون؛ وفي الوضع المتري تُدخل الكيلومتر واستهلاك اللتر لكل 100 كم وسعر اللتر. أدخل الأرقام كما تظهر على لوحة أجهزتك وفواتيرك، وستستخدم الآلة المعادلة المطابقة مباشرةً دون أي تحويل خفيّ.

طريقة الحساب

بالوحدات الأمريكية: تكلفة الوقود السنوية = المسافة ÷ كفاءة الاستهلاك × سعر الغالون، وتكلفة طاقة الكهربائية السنوية = المسافة ÷ (ميل/كيلوواط ساعة) × سعر الكيلوواط ساعة. بالوحدات المترية: تكلفة الوقود السنوية = الكيلومترات ÷ 100 × (لتر/100كم) × سعر اللتر، وتكلفة طاقة الكهربائية السنوية = الكيلومترات ÷ 100 × (كيلوواط ساعة/100كم) × سعر الكيلوواط ساعة. تُضاف الصيانة السنوية لكل سيارة إلى تكلفتها. التوفير السنوي = تكلفة البنزينية − تكلفة الكهربائية (القيمة الموجبة تعني أن الكهربائية أرخص تشغيلاً). سنوات التعادل = فارق السعر ÷ التوفير السنوي، وتُعرض فقط حين تكون الكهربائية أغلى شراءً وأرخص تشغيلاً معاً؛ وإلا فلا نقطة تعادل. الانبعاثات وثاني أكسيد الكربون مستثنيان عمداً — هذه الآلة تقارن التكلفة ومدة استرداد الاستثمار فقط، وهي تقدير لا نصيحة مالية.

لاحظت ملاحظة على الترجمة أو الحساب، أو لديك اقتراح؟ أخبرنا.

200 حاسبة أخرى مثلها. اختر التالية.